氟橡膠 DS2461山東華夏神舟
氟橡膠
氟橡膠外文名 fluororubber是指主鏈或側(cè)鏈的碳原子上含有氟原子的合成高分*性體。氟原子的引入，賦予橡膠優(yōu)異的耐熱性、抗氧化性、耐油性、耐腐蝕性和耐大氣老化性，在航天、航空、汽車、石油和家用電器等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，是國防*工業(yè)中無法替代的關(guān)鍵材料。自從1943年以來，先后開發(fā)出聚烯烴類氟橡膠、亞硝基氟橡膠、四丙氟橡膠、磷腈氟橡膠以及全氟醚橡膠等品種。
特 性：
耐高溫、耐油及耐化學藥品侵蝕
應(yīng) 用
：現(xiàn)代航空、*、火箭、宇宙航行
國 產(chǎn)
：聚烯烴類氟橡膠等
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主要性能
? 穩(wěn)定性佳
? 耐高溫性
? 耐老化性
? 真空性能
? 機械性能
? 電性能
? 透氣性小
? 低溫性能
? 耐輻射性
氟橡膠主要應(yīng)用于汽車和機動車行業(yè)，由于它的耐高溫、耐油和耐介質(zhì)性能優(yōu)異，主要是做油封和O型圈。
主要性能
氟橡膠具有高度的化學穩(wěn)定性，是目前所有彈性體中耐介質(zhì)性能非常好的一種。26型氟橡膠耐石油基油類、雙
酯類油、硅醚類油、硅酸類油，耐無機酸，耐多數(shù)的有機、無機溶劑、藥品等，僅不耐低分子的酮、醚、酯，
不耐胺、氨、氫氟酸、氯磺酸、磷酸類液壓油。23型氟膠的介質(zhì)性能與26型相似，且更有獨特之處，它耐強
氧化性的無機酸如發(fā)煙硝酸、濃硫酸性能比26型好，在室溫下98%的HNO3中浸漬27天它的體積膨脹僅為13%~15%。
應(yīng)用
重點應(yīng)用
由于氟橡膠具有耐高溫、耐油、耐高真空及耐酸堿、耐多種化學藥品的特點，已應(yīng)用于現(xiàn)代航空、*、火箭
、宇宙航行、艦艇、原子能等*技術(shù)及汽車、造船、化學、石油、電訊、儀器、機械等工業(yè)領(lǐng)域。
典型應(yīng)用
氟橡膠密封件，用于發(fā)動機的密封時，可在200℃~250℃下長期工作，在300℃下短期工作，其工作壽命可與
發(fā)動機返修壽命相同，達1000~5000飛行小時(時間5~10年);用于化學工業(yè)時，可密封無機酸(如140℃下的
67%的硫酸、70℃的濃鹽酸，30%的硝酸)，有機溶劑(如氯代烴、苯、高芳烴汽油)及其它有機物(如丁二烯
、苯乙烯、丙烯、苯酚、275℃下的脂肪酸等);用于深井采油時，可承受149℃和420個大氣壓的苛刻工作條
件;用于過熱蒸汽密封件時，可在160~170℃的蒸汽介質(zhì)中長期工作。在單晶硅的生產(chǎn)中，常用氟橡膠密封件
以密封高溫(300℃)下的特殊介質(zhì)-三氯氫硅、四氯化硅、砷化鎵、三氯化磷、三氯乙烯以及120℃的鹽酸等。
在高真空應(yīng)用方面，當飛行高度在200~300Km時，氣壓為133×10-6 Pa(10-6mmHg)，氯丁橡膠，丁橡膠
、丁基橡膠均可應(yīng)用;當飛行高度超過643Km時，氣壓將下降為133×10-7Pa(10-7mmHg)以下，在這種高
真空中只有氟橡膠能夠應(yīng)用。一般在高真空或超高真空裝置系統(tǒng)使用前，需經(jīng)過高溫烘烤處理，26型、246型
氟橡膠能承受200℃~250℃高溫老化，因此成為高真空設(shè)備及宇宙飛行器中主要的橡膠材料。
用氟橡膠制造的膠管適用于耐高溫、耐油及耐特種介質(zhì)場合，如用作飛機燃料油、液壓油、合成雙酯類油、高
溫熱空氣、熱無機及其它特種介質(zhì)(如氯化烴及其它氯化物)的輸送、導(dǎo)引等。用氟橡膠制成的電線電纜屈撓性
好，且有良好的絕緣性。氟橡膠制作的玻璃纖維膠布，能耐300℃的高溫和耐化學腐蝕。芳綸布涂氟膠后，可
以制作石油化工廠耐高溫、耐酸堿類儲罐間的連接伸縮管(兩端可有金屬法蘭連接)，可承受高壓力、高溫度和
介質(zhì)腐蝕，并對兩罐的變形伸縮起緩沖減震連接作用。尼龍布涂氟膠后制成的膠布密封袋，作為煉油廠的內(nèi)浮
頂貯罐用軟密封件，起到密封、減少油液面的揮發(fā)損失等作用。
23型、四丙型氟橡膠主要用作耐酸、耐特殊化學品的腐蝕性密封場合。羥基亞硝基氟橡膠主要用作防護制品和
密封制品，以溶液形式作為不燃性涂料，應(yīng)用于防火電子元件及純氧中工作的部件。其溶液和液體橡膠可用噴
涂、澆注等方法制造許多制品，如宇宙服、手套、管帶、球等。也可用作玻璃、金屬"瀨性體、織物的膠粘劑，
制造海綿及接觸火箭推進劑(N2O4)的墊圈、"O"型圈、膠囊、閥尹疇各類密封件等。
